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Investimentos em pátios de caminhões ultrapassam os R$ 67 milhões em Suape

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Por Jéssica Lima

A TLBR Logística, Administração e Participação, quinta empresa autorizada a explorar os pátios de triagem e estacionamentos para caminhões nas imediações do Porto de Suape, assinou, na manhã desta terça-feira (6), o contrato de adesão para implantação do empreendimento em Pernambuco. A empresa deverá investir R$ 20 milhões no projeto em Suape, até agora o maior valor previsto entre as empresas habilitadas. A assinatura aconteceu na sede administrativa de Suape, com a participação do vice-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Marcelo Bruto.

Em janeiro, as empresas Sulog (R$ 10,6 mihões), Enertec (R$ 12,2 milhões), Cone Log (R$ 9,8 milhões) e a Êxito Importadora e Exportadora (R$ 15 milhões) firmaram seus contratos de adesão. Com a entrada da TLBR (R$ 20 milhões) no projeto, os investimentos para a implantação dos pátios somam R$ 67,6 milhões.

Durante a assinatura, o diretor de Desenvolvimento e Comercial da TLBR Logística, Miguel Giacummo, sinalizou o interesse da empresa em tornar o projeto de Suape uma referência para outras unidades no Brasil. “Temos um programa que funciona de forma integrada e pode ajudar na questão da segurança de cargas e no cumprimento da lei de descanso. Queremos dar qualidade de vida e ganho de produtividade para os caminhoneiros”, comentou.  

Saiba mais
Cada empresa licenciada terá o prazo de até 12 meses para implantar o seu pátio de triagem e estacionamento de caminhões. O projeto tem como objetivo permitir maior qualidade e segurança para os caminhoneiros que atuam no transporte de produtos no Porto de Suape. Cada pátio contará com 500 vagas estáticas e infraestrutura necessária para esperar o início do descarregamento e embarque das cargas provenientes dos terminais localizados no porto organizado.

O contrato de adesão terá validade de 15 anos, podendo ser renovado por sucessivos períodos, já que não se trata de modelo de concessão. As empresas credenciadas deverão oferecer os seguintes serviços de apoio ao motorista: sanitários e vestuários de uso gratuito; restaurante e lanchonete; atendimento médico de emergência; área de descanso e vivência; serviços de oficina, reparo e borracharia de caminhões.

Triagem
A instalação dos pátios vai disciplinar e regulamentar os veículos de transporte de cargas que acessam a área portuária. Diariamente, o porto recebe cerca de 2 mil caminhões, chegando a aproximadamente 2,5 mil em dias de pico. As 500 vagas estáticas, por pátio, podem ser divididas em duas áreas, próximas ou não, desde que localizadas dentro de uma área de até dois quilômetros do limite do Porto de Suape.

Após a instalação dos pátios de triagem e dos estacionamentos, todos os caminhões que acessarem ao Porto deverão estar previamente agendados e triados. A triagem vai compreender os serviços de recepção, leitura de placas, interligação online com os sistemas logísticos de Suape e dos terminais, orientação do local de estacionamento e posterior despacho do caminhão conforme liberação do terminal de destino.

 

Suape fecha 2017 com balanço recorde e novos projetos em pauta

 

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Por Thiago Neuenschwander

O Complexo Industrial Portuário de Suape começa o ano com motivos de sobra para comemorar. Além de dar início às celebrações pelos seus 40 anos de história, o porto abre 2018 rememorando uma série de conquistas alcançadas no ano passado. Um ano marcado por recordes sucessivos de movimentação, atração de grandes investimentos para o Estado, projetos até então travados que começaram a sair do papel e a implantação de iniciativas na área de planejamento e gestão, que reafirmam a condição de Suape como principal atracadouro do Norte e Nordeste do Brasil.

Por falar em recordes, Suape alcançou em 2017 a maior movimentação anual de sua história, com um total de 23,8 milhões de toneladas de cargas (+ 4,7% em relação a 2016) que chegaram ou deixaram o porto pernambucano. Assim como em 2016, os graneis líquidos (óleos, combustíveis e outros derivados de petróleo) permanecem na dianteira como a carga mais operada em Suape, com um total de 17,6 milhões de toneladas (74% do total). O destaque, no entanto, foi o crescimento, sobretudo, de contêineres e veículos, que alcançaram também as maiores marcas já registradas em Suape. Em 2017, foram 464.490 TEUs (+18,9%) e 80.080 automóveis (+46%), respectivamente.

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Tão importante quanto o aumento da operação de produtos são as perspectivas que se abrem para o futuro. Em 2017, diversos projetos que estavam praticamente parados pelos entraves trazidos pela Lei dos Portos, começaram, definitivamente, a sair do papel, mesmo sem a autonomia. Na área do porto organizado, o principal deles é o segundo terminal de contêineres, o Tecon 2. O projeto, orçado em quase R$ 1 bilhão, mais que dobrará a capacidade anual de movimentação de contêineres do porto, passando dos atuais 700 mil para 1,7 milhão de TEUs. Seu estudo de viabilidade foi desenvolvido por Suape e já está nas mãos do governo federal.

Outro investimento de grande importância para o porto é a ampliação de seu parque de tancagem, com investimentos privados de R$ 540 milhões. Juntos, os projetos das empresas Decal, Pandenor, Tequimar e Temape expandirão a capacidade estática de armazenagem dos atuais 700 mil m³ para mais de 1 milhão de m³. Além deles, estão em andamento os projetos de arrendamento do pátio de veículos, de criação do pátio de triagem de caminhões, de cessão de uma área para envase e distribuição de GLP, entre outros. Essas novas estruturas refletirão em mais carga e mais oportunidades em Suape.

Grandes obras e atração de negócios também fazem parte do escopo de ações prioritárias do Complexo de Suape. Em 2017, o laboratório Aché iniciou a terraplenagem do terreno onde será instalada a maior planta industrial da marca para fabricação e distribuição de produtos farmacêuticos, fruto de um trabalho liderado pelo governador Paulo Câmara e coordenado pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico. O processo de instalação da Aché em Pernambuco é um dos maiores aportes privados em andamento em todo o Brasil, com investimento de R$ 500 milhões.

Mas nem só de grandes investimentos é feito o Complexo de Suape. Durante o ano, novas ferramentas de planejamento e gestão foram implementadas com o propósito de reduzir gastos e otimizar a produtividade, com os olhos voltados para o futuro. Tudo isso para fortalecer a posição de Suape como maior porto do Norte e Nordeste do país. As principais foram a revisão do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) e a implantação do planejamento estratégico da empresa, com horizonte até o ano de 2023, com o apoio da Seplag.

O planejamento estratégico é baseado na lógica do gerenciamento de projeto. A ferramenta BI (business intelligence) possibilitou a criação de quatro fóruns temáticos: Controle Interno, Estratégia, Novos Negócios e Infraestrutura. Esses fóruns são realizados em ciclos mensais, em reuniões de acompanhamento das ações com a participação dos principais responsáveis pelas atividades (stakeholders), e da Diretoria da Presidência e da Vice-Presidência da empresa. Assim, todos os processos e seus desdobramentos são acompanhados de perto, otimizando os resultados, definindo tarefas e prazos a serem cumpridos.

Junto a isso, outras ações importantes começaram a ganhar corpo. A empresa está se adequando às exigências previstas pela Lei das Estatais. Com isso, implementou iniciativas como a criação de um código de ética, de um estatuto (em fase de validação) e de um plano de negócios. Esse último, já com as diretrizes para o ano de 2018, inclui análise de cenários, prioridades de investimentos, indicadores e metas. Ainda há outros produtos em fase de finalização, como: regulamento de compras, política de integridade, gestão de riscos e controles internos.

Todo esse trabalho, feito para dotar o porto das melhores condições para receber novos empreendimentos, só é possível graças ao trabalho realizado também nas áreas ambiental e social. Em seus 13,5 mil hectares de área, 59% são destinados à Zona de Preservação. Na área do porto, Suape continua realizando o monitoramento do bioma marinho e de espécies, além da fiscalização de obras importantes, como a dragagem do canal de acesso ao Vard Promar e o reparo do molhe de proteção do porto externo. Entre as ações preventivas, destaque para a atualização do Plano de Emergência Individual (PEI), desenvolvido para responder a qualquer tipo de acidente e aprovado pela Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH).

No âmbito social, além de trabalhar diariamente no contato com os moradores das 27 comunidades que estão inseridas no território de Suape, a administração encarou a difícil tarefa de conduzir as negociações para reassentar as famílias, que hoje vivem em áreas industriais e de preservação, em novas áreas urbanas e rurais. Em 2018, Suape dará um grande passo para solucionar parte desse passivo. Os primeiros 687 imóveis do Conjunto Habitacional Nova Vila Claudete serão entregues ainda no primeiro semestre.

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Empresas investem R$ 47,6 milhões em pátios de caminhões em Suape

O Complexo Industrial Portuário de Suape fecha a semana com a assinatura de mais dois contratos de adesão com as empresas autorizadas a explorar pátios de triagem e estacionamento para caminhões nas imediações do Porto de Suape. As primeiras empresas a firmar o contrato de adesão, a Sulog (R$ 10,6 milhões) e a Enertec (R$ 12,2 milhões), assinaram os documentos na terça-feira (23). Nesta sexta (26), diretores da Cone Log (R$ 9,8 milhões) e da Êxito Importadora e Exportadora (R$ 15 milhões) firmaram seus contratos de adesão com Suape. Juntos, os investimentos para a implantação dos projetos somam R$ 47,6 milhões.

A assinatura aconteceu na sede administrativa de Suape, com a presença do presidente Marcos Baptista, e do vice, Marcelo Bruto. Cada empresa terá o prazo de até 12 meses para implantar o seu pátio de triagem e estacionamento de caminhões. O projeto tem como objetivo permitir maior qualidade e segurança para os caminhoneiros que atuam no transporte de produtos no Porto de Suape. Cada um contará com pelo menos 500 vagas estáticas e infraestrutura necessária para esperar o início do descarregamento e embarque das cargas provenientes dos terminais localizados no porto organizado.

Durante a assinatura, o diretor da Êxito Importadora e Exportadora, José Romero Dias Gomes, reforçou o diferencial de Suape em priorizar o ordenamento do Porto Organizado e em dar melhores condições de trabalho para os caminhoneiros que chegam ao empreendimento. “Suape escolheu partir na frente com essa inovação para dar ordenamento ao tráfego de veículos pesados no porto. É o futuro de todos os portos, graças ao aumento crescente do número de veículos e cargas que chegam nos atracadouros brasileiros, quer seja com exportações ou importações”, comentou.

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Já o diretor Comercial da Cone Log, Fernando Perez, comentou que este novo projeto veio para atender uma demanda que deve crescer cada vez mais. “A Cone é uma empresa com vários investimentos em Suape e que já atua com um serviço de armazéns e pátios para várias cargas no território do Complexo. Hoje, a empresa já conta com um pátio de veículos para dar apoio e ordenamento aos veículos que carregam e descarregam produtos nas empresas instaladas no Cone. Com essa nova oportunidade, vamos ampliar e atender a este novo volume”, reforçou, Perez.  

O contrato de adesão terá validade de 15 anos, podendo ser renovado por sucessivos períodos, já que não se trata de modelo de concessão. As empresas credenciadas deverão oferecer os seguintes serviços de apoio ao motorista: sanitários e vestuários de uso gratuito; restaurante e lanchonete; atendimento médico de emergência; área de descanso e vivência; serviços de oficina, reparo e borracharia de caminhões. “Com os pátios, ofereceremos um melhor serviço, com estrutura adequada para os caminhoneiros, e também melhoraremos toda a nossa logística portuária”, pontuou o presidente Marcos Baptista.

Triagem
A instalação dos pátios vai disciplinar e regulamentar os veículos de transporte de cargas que acessam a área portuária. Diariamente, o porto recebe cerca de 2 mil caminhões, chegando a aproximadamente 2,5 mil em dias de pico. As 500 vagas estáticas (por pátio) podem ser divididas em duas áreas, próximas ou não, desde que localizadas dentro de uma área de até dois quilômetros do limite do Complexo de Suape.

Após a instalação dos pátios de triagem e dos estacionamentos, todos os caminhões que acessarem ao Porto deverão estar previamente agendados e triados. A triagem vai compreender os serviços de recepção, leitura de placas, interligação online com os sistemas logísticos de Suape e dos terminais, orientação do local de estacionamento e posterior despacho do caminhão conforme liberação do terminal de destino.

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Inscrições abertas para cursos gratuitos do Projeto Educação Ambiental

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Por Jéssica Lima

O ano começa com boas notícias para os estudantes interessados em aprender mais sobre meio ambiente e sustentabilidade. Já estão abertas as inscrições para os cursos gratuitos do Projeto de Pedagogia Ambiental 2018, realizado pela Diretoria de Meio Ambiente e Sustentabilidade do Complexo Industrial Portuário de Suape. São 60 vagas ofertadas, distribuídas entre a “Oficina de restauração florestal” (20 vagas), e entre os cursos de “Educação ambiental para preservação do nascer das águas” (20 vagas) e de “Gestão de resíduos sólidos” (20 vagas).  

Os interessados deverão ficar atentos ao calendário e as datas para não perder a oportunidade. Em 19 de fevereiro encerram-se as inscrições da “Oficina de restauração florestal”. No dia seguinte, em 20 de fevereiro, terminam as do curso de “Educação ambiental para preservação do nascer das águas”. Já os interessados em participar do curso de “Gestão de resíduos sólidos” podem se candidatar até 21 de fevereiro.

As aulas da “Oficina de restauração florestal” começam de imediato, a partir de 20 de fevereiro, seguindo até 20 de março. Já as aulas do curso de “Educação ambiental para preservação do nascer das águas” acontecem a partir de 21 de fevereiro, seguindo até 31 de março. O curso “Gestão de resíduos sólidos” tem início previsto para 22 de fevereiro, com conclusão em 22 de março. Cada aluno receberá certificado e material didático digital, transporte com saída do Centro do Cabo de Santo Agostinho e do Centro de Ipojuca.

As inscrições seguem até o preenchimento das vagas oferecidas gratuitamente e deverão ser feitas pelo link (www.suape.pe.gov.br/pt/meio-ambiente/educacao-ambiental/projeto-pedagogia-ambiental). Dúvidas podem ser esclarecidas pelo e-mail (This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.) ou pelo telefone: (81) 3527-5088. Podem se inscrever participantes com mais de 16 anos e com formação mínima a partir do Ensino Médio. Os alunos passarão por um processo de seleção e serão selecionados de acordo com o perfil para cada curso.  

Os cursos integram o Programa de Educação Ambiental de Suape, que vem sendo desenvolvido em atendimento ao EIA-RIMA Suape, à Política Nacional de Educação Ambiental, ao Programa Nacional de Educação Ambiental e ao Programa Estadual de Educação Ambiental de Pernambuco. Os conteúdos programáticos dos cursos e as oficinas são relacionados ao desenvolvimento da educação ambiental com enfoque nas questões socioambientais, conservação ambiental e recuperação dos recursos naturais de Suape.

SERVIÇO
Os interessados devem acessar o link ((www.suape.pe.gov.br/pt/meio-ambiente/educacao-ambiental/projeto-pedagogia-ambiental) ou tirar dúvidas no e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Local: Centro de Treinamento do Complexo Industrial Portuário de Suape – CETREINO
Endereço: Rodovia PE-60, KM 10, Engenho Massangana, Ipojuca-PE (ao lado do Empresarial Porto de Suape)
Mais informações: (81) 3527-5088
Transporte: Cabo de Santo Agostinho (calçada da Justiça do Trabalho, na esquina da Rua do
Supermercado Todo Dia -  próximo ao sinal de trânsito, às 7h30) e Ipojuca (em frente a Faculdade de Ipojuca, às 7h30).

Suape assina primeiros contratos para exploração do truck center

Por Thiago Neuenschwander

O Complexo Industrial Portuário de Suape iniciou nesta semana o processo de assinatura dos contratos de adesão com as empresas autorizadas em explorar pátio de triagem e estacionamento para caminhões (truck center) nas imediações do porto, nos termos do resultado do edital de chamamento. As empresas Sulog e Enertec foram as duas primeiras a firmar compromisso. Outras cinco estão selecionadas e poderão fazer o mesmo nos próximos dias. O valor do investimento poderá chegar a R$ 15 milhões por pátio.

A assinatura ocorreu na sede da Empresa Suape, com a presença do presidente Marcos Baptista, do vice, Marcelo Bruto, e de diretores das duas companhias. Com o equipamento, os caminhoneiros vão contar com um local com pelo menos 500 vagas estáticas e infraestrutura necessária para esperar o início do descarregamento e embarque das cargas provenientes dos terminais localizados no porto organizado.

O contrato de adesão terá validade de 15 anos, podendo ser renovado por sucessivos períodos, já que não se trata de modelo de concessão. A contratada terá o prazo de 12 meses para implantar o truck center. As empresas credenciadas deverão oferecer os seguintes serviços de apoio ao motorista: sanitários e vestuários de uso gratuito; restaurante e lanchonete; atendimento médico de emergência; área de descanso e vivência; serviços de oficina, reparo e borracharia de caminhões.

A instalação do truck center vai disciplinar e regulamentar os veículos de transporte de cargas que acessam a área portuária. Diariamente, o porto recebe cerca de 2 mil caminhões, chegando a aproximadamente 2,5 mil em dias de pico. As 500 vagas estáticas podem ser divididas em duas áreas, próximas ou não, desde que localizadas dentro de uma área de até dois quilômetros do limite do Complexo de Suape.

Após a instalação do Pátio de Triagem e do Estacionamento, todos os caminhões que acessarem ao Porto deverão estar previamente agendados e triados. A triagem vai compreender os serviços de recepção, leitura de placas, interligação online com os sistemas logísticos de Suape e dos terminais, orientação do local de estacionamento e posterior despacho do caminhão conforme liberação do terminal de destino.

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