O navio CAP Jackson atracou na última quinta-feira (10/08), no Porto de Suape, inaugurando uma nova linha de navegação de longo curso, a primeira vinda diretamente de portos asiáticos.   Normalmente, as linhas que vêm da Ásia fazem o transbordo - transferência da carga de um navio maior para outros menores – no Panamá, em Santos (São Paulo) ou em Sepetiba (Rio de Janeiro). Com a implantação da rota, o transbordo dos produtos que tem como destino o Norte, Nordeste e Vitória (Espírito Santo) migrará para Suape, reforçando, ainda mais, sua vocação para ser um “hub port”, ou seja, um forte distribuidor para o norte-nordeste do país. A nova linha é operada pela Hamburg Sud e Maersk, dois dos maiores armadores do mundo. Está é a segunda linha direta de Suape com a Ásia, sendo momento histórico na consolidação do Porto de Suape no contexto nacional e internacional.
 
Outra vantagem da nova operação é a considerável redução no tempo de chegada das mercadorias. Atualmente, são 55 dias de viagem para que uma importação vinda da Ásia faça o transbordo em Santos e chegue em Pernambuco. Com a linha, esse prazo será de 41 dias.  O vice-presiente de Suape, Frederico Amancio, explica que a expectativa é que a rota Ásia-Suape aumente em 10% a movimentação de contêiner no porto. “O novo serviço conta com 11 navios e, anualmente, trará um impacto de mais de 50% na quantidade de escalas de embarcações realizadas em Suape. A nova linha permite, ainda, consolidar Suape como plataforma de exportação de mercadoria”, comenta.
 
Os principais lugares de importação serão China, Hong Kong e África. A principio, a linha usará navios de segunda geração, com capacidade para transportar até seis mil TEUs (unidade equivalente a quantidade de carga que pode ser transportada num contêiner de 20 pés). Quando a rota se consolidar, as empresas colocarão navios maiores.