A iniciativa tem como objetivo desenvolver soluções com alto potencial econômico e contribuir para o desenvolvimento socioambiental do território de Suape

O Porto de Suape e a Universidade Federal Rural de Pernambuco (UFRPE), por meio de convênio de cooperação técnica, anunciaram, nesta terça-feira (17), a instalação da Estação Suape-UFRPE de Sustentabilidade (Esus). O acordo trata da implantação de uma unidade de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) da instituição de ensino superior no prédio sede da estatal portuária. A parceria tem como meta fortalecer a criação de soluções para temas complexos nas áreas de engenharia, tecnologia ambiental, biotecnologia, agroecologia e responsabilidade social, além de ações para redução de custos no desenvolvimento de projetos.

O lançamento da Esus foi oficializado com a assinatura de uma ordem de serviço, durante solenidade no Centro Administrativo de Suape, da qual participaram o diretor-presidente de Suape, Roberto Gusmão; o diretor de Meio Ambiente e Sustentabilidade da empresa, Carlos Cavalcanti; o reitor da UFRPE, Marcelo Carneiro Leão; docentes e pesquisadores da instituição, além do corpo técnico do atracadouro. O campus avançado da universidade funcionará no 5º andar da sede de Suape, espaço reformado para viabilizar o funcionamento da unidade.

Pelo acordo de cooperação técnica, coube ao Porto de Suape ceder o espaço físico para a instalação da Esus e prover os recursos para o desenvolvimento de projetos. Também fica sob responsabilidade do atracadouro elaborar e submeter propostas de editais para a captação de recursos em parceria com a universidade, bem como estreitar o relacionamento com as empresas instaladas em Suape, a fim de compartilhar serviços, experiências e informações.

De acordo com o diretor-presidente de Suape, Roberto Gusmão, a parceria com a UFRPE permitirá ampliar o leque de soluções tecnológicas e socioambientais para reduzir custos e melhorar processos nos projetos estratégicos. “Com o auxílio da academia, buscaremos as melhores alternativas para implementação dos nossos projetos, de forma que gerem custo-benefício e sejam ambientalmente sustentáveis. Já temos uma parceria com o CESAR para desenvolvimento de ferramentas tecnológicas e entregamos produtos importantes, como o App Suape e o SuapeGEO. Com a chegada da universidade a esse time, Suape deverá se tornar, em pouco tempo, um dos portos mais modernos do Brasil”, pontuou Gusmão.

MARCO - Para o reitor da universidade, Marcelo Carneiro Leão, a instalação da Esus no Porto de Suape é uma iniciativa fundamental para o progresso da inovação nos campos do ensino, da pesquisa e da extensão, que podem contribuir para a criação das estratégias de desenvolvimento para Pernambuco. Segundo ele, a parceria reflete a ideia da hélice quádrupla de trabalho. “Este é um marco importantíssimo para o estabelecimento das relações entre a universidade, o governo, a iniciativa privada e o terceiro setor. Acredito que essa estação vai fomentar projetos de grande interesse para o crescimento do nosso Estado”, enfatizou.

“A implantação da Esus consolida a presença e a atuação da universidade no principal complexo industrial portuário do Nordeste, contribuindo para o desenvolvimento econômico, ambiental e social sustentável em todo território de Suape”, afirmou Carlos Cavalcanti. “A concretização do campus é um dos objetivos estratégicos, previstos no novo Plano Diretor - Suape 2030, para dotar o complexo de estrutura física voltada ao desenvolvimento de pesquisas nas áreas de tecnologia ambiental e biotecnologia, em parceria com universidades”, acrescentou.

O coordenador de Monitoramento e Licenciamento Ambiental de Suape, Rodrigo Xavier, comentou sobre a relevância de ter um campus avançado da UFRPE no porto. “Além de ensino de excelência, a universidade tem como marcas o desenvolvimento sustentável e soluções inovadoras para problemas socioambientais. A presença da instituição aqui será valiosa para a dinâmica econômica, ambiental e social do complexo”, avalia. Para ele, a parceria  fortalecerá as atividades de pesquisa e inovação aplicadas ao território. “Agora, contando com um centro de pesquisa na empresa, poderemos potencializar nosso trabalho para o desenvolvimento econômico com base científica e inclusão social”, concluiu o gestor.

MEGAMAR - A colaboração entre Suape e UFRPE teve início com a assinatura de um protocolo de intenções em 2021, para a viabilização de um conjunto de projetos acadêmicos de ensino, extensão, pesquisa, desenvolvimento científico, tecnológico e de inovação. Entre eles, está o projeto Megamar, que tem a intenção de avaliar a diversidade e abundância relativa da megafauna presente no ecossistema marinho da região. A parceria com a universidade, que faz parte do Programa Suape Sustentável, fomenta ações e projetos integradores voltados para a área ambiental, assim como soluções tecnológicas para o complexo industrial portuário.

O evento, promovido pelo grupo Suape Diversa, faz parte das ações integradas à política de diversidade e inclusão da estatal portuária 

Para fortalecer o combate ao racismo institucional, o Complexo Industrial Portuário de Suape realizou, nesta quarta-feira (11), no auditório do centro administrativo da empresa, a palestra “Você sabe reconhecer o racismo estrutural?”. Promovido pelo grupo Suape Diversa, o evento faz parte das ações integradas à política de diversidade e inclusão do atracadouro e contou com ampla participação dos colaboradores da estatal portuária e de lideranças comunitárias do território estratégico do porto. 

A palestra, que contou com a apresentação de material audiovisual, foi ministrada por Iêda Leal, coordenadora nacional do Movimento Negro Unificado (MNU) e secretária de Combate ao Racismo da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Educação. A mediação ficou a cargo da psicóloga Bernadete Lopes, colaboradora lotada na Diretoria de Articulação Social e Gestão Fundiária de Suape. A exibição teve duração de duas horas.

A abertura do evento foi marcada com a entrega, pelos representantes do MNU,  de uma placa de agradecimento e reconhecimento pelas iniciativas de combate ao racismo promovidas pela estatal. O diretor de Planejamento e Gestão de Suape, Francisco Martins, representou o diretor-presidente da empresa, Roberto Gusmão, que se encontrava numa agenda externa. “Cabe a nós, colaboradores de Suape, moradores das comunidades inseridas no território estratégico do complexo e de todo o país, lutarmos contra o racismo em nosso cotidiano e no ambiente de trabalho”, pontuou o diretor. 

Participantes do Suape Diversa explanaram sobre o histórico do Grupo de Trabalho, as ações já desenvolvidas e lançaram o Censo Diversidade de 2022, que deverá ser preenchido por todos os colaboradores e é uma etapa fundamental para periódico diagnóstico e planejamento das ações de promoção da Política de Diversidade e Inclusão de Suape.

Durante a palestra, Iêda Leal deu exemplos concretos de como o racismo estrutural está inserido na sociedade brasileira, apresentando exemplos do cotidiano e acontecimentos históricos que acompanham a trajetória do Movimento Negro Unificado. "Temos que lutar contra as práticas discriminatórias no Brasil. Vivemos em um país que não nos trata bem e que perpetua o racismo, apesar dos avanços na legislação contra o preconceito de cor e orientação sexual. É preciso agir, denunciar e fazer valer os nossos direitos”, enfatizou, sendo aplaudida pela plateia.

No encerramento da palestra, o público cantou com Iêda Leal e Bernadete Lopes a música “Senhora Liberdade”, do compositor Nei Lopes e interpretada por grandes nomes da Música Popular Brasileira, a exemplo da cantora Zezé Motta.  A palestra foi motivada pela realização do 19º Congresso Nacional do Movimento Negro Unificado, que acontece de 12 a 15 de maio, no Recife. Suape é uma das empresas parceiras do evento.

Consórcio formado por duas empresas de engenharia tem prazo de 300 dias para elaboração de adequação e atualização do projeto executivo para construção de 9,7 km de ferrovia

Um trecho de 9,7 quilômetros entre o entroncamento da BR-101 com a Rota do Atlântico (PE-09) e a porção leste da Ilha de Tatuoca, no Complexo Industrial Portuário de Suape, será alvo de estudos para adequação e atualização do projeto executivo do acesso ferroviário do atracadouro pernambucano à Ferrovia do Sertão. O ramal viabilizará a instalação de um terminal de minério na Ilha de Cocaia, para escoamento da produção de jazidas localizadas em Curral Novo, no Piauí, a 703 quilômetros do porto. O empreendimento está previsto no Plano Diretor 2011 da estatal.

O consórcio formado pelas empresas TPF Engenharia e B & C Engenheiros Consultores Ltda foi o vencedor da licitação e a ordem de serviço para o início dos trabalhos será assinada, nos próximos dias, pelo diretor de Engenharia da estatal portuária, Cláudio Valença, e pelos representantes das corporações. O prazo de execução do contrato é de 300 dias. O investimento neste projeto executivo, para viabilização desta importante etapa de implantação da ferrovia no território de Suape, é de  R$ 5.270.000,00.

“É um passo muito importante de preparação da infraestrutura do porto para a chegada deste grande projeto ferroviário, que terá impactos positivos não só para Suape, mas para toda a cadeia produtiva de Pernambuco e dos Estados vizinhos. Há uma infinidade de novas possibilidades de negócios para diversas cargas, como grãos e veículos, por exemplo ”, enfatiza o diretor-presidente de Suape,  Roberto Gusmão. “Com esse e outros investimentos em curso, Suape, sem dúvida alguma, se consolidará como um dos mais importantes portos públicos do país em poucos anos”, complementa.

O diretor Cláudio Valença explica que a contratação foi necessária para atualização do antigo projeto executivo, datado de 2014. “Nesse período, já foram identificadas erosões de solo em alguns trechos importantes do ramal. Além disso, será preciso readequar o traçado por causa da implantação de novas empresas nas proximidades do antigo ramal”, pontua. Valença também destaca a importância de reestudo do solo ao longo de 660 metros após a ponte do Rio Massangana, para confirmação ou não da solução anteriormente apontada para tratamento. “O objetivo é buscar a melhor intervenção de engenharia alinhada com maior economicidade na execução desse serviço”, bem como integrar os níveis das cotas da ferrovia com o terminal de minério”, acrescenta.

ESTUDOS

No projeto executivo de toda e qualquer obra são detalhados os elementos necessários e suficientes para a realização completa de uma obra ou serviço, com base no que foi definido no plano básico do empreendimento. De conformidade com a legislação brasileira, deve-se seguir as normas definidas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). “Entre os serviços a serem executados no prazo contratual estão estudos geotécnicos, topográficos e ambientais, entrega de relatórios, desenvolvimento do projeto, plano de ação e planilha orçamentária”, revela Alexandra West, coordenadora de Projetos de Infraestrutura de Suape.

A Ferrovia do Sertão é uma alternativa à Transnordestina, iniciada em 2006 e que permanece inacabada por causa de sucessivos atrasos na obra, a cargo da TLSA, empresa responsável pela concessão do serviço. A autorização para construção do novo ramal foi assinada pelo então ministro da Infraestrutura (Minfra),  Tarcísio de Freitas, em 10 de dezembro de 2021. A obra será tocada pela iniciativa privada e tem custo estimado de R$ 5,7 bilhões. A retirada da ilha dos limites do porto organizado de Suape, para instalação do terminal, foi publicada no Diário Oficial da União em 28 de abril deste ano.

A iniciativa, realizada através de acordo de cooperação técnica, vai beneficiar milhares de famílias e ajudar a fomentar o desenvolvimento da região

O Governo de Pernambuco, por meio do Complexo Industrial Portuário de Suape, assinou, nesta segunda-feira (9), a ordem de serviço do contrato para elaboração dos Planos de Mobilidade Urbana do Cabo de Santo Agostinho e de Sirinhaém, municípios localizados no território estratégico de Suape. O acordo de cooperação técnica tem por objetivo contribuir para apoiar o poder público municipal a nortear o planejamento de curto, médio e longo prazo no tocante à melhoria do fluxo viário, reestruturação dos modais de transporte coletivo e acessibilidade, incluindo a adequação do espaço público para pedestres e pessoas com mobilidade reduzida. Os estudos também visam maior integração com as demais cidades que compõem a área de influência do complexo (Ipojuca, Escada, Moreno, Jaboatão dos Guararapes, Rio Formoso e Ribeirão).

A solenidade ocorreu, às 10h, no centro administrativo da empresa, e contou com a presença do diretor-presidente de Suape, Roberto Gusmão; do prefeito do Cabo, Keko do Armazém; e da prefeita de Sirinhaém, Camila Machado; além de outros representantes da estatal portuária e das respectivas prefeituras. O apoio aos municípios do território estratégico de Suape no que se refere a gestão integrada está previsto no Plano Diretor 2030 da empresa. Os estudos a serem elaborados têm como base a Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), instituída pela Lei Federal 12.587, de 3 de janeiro de 2012.

“Sob o ponto de vista técnico, o apoio de Suape aos municípios busca fortalecer a capacidade institucional do poder público para aprimorar a gestão urbana em equilíbrio com o meio ambiente, com ênfase nos instrumentos de planejamento físico territorial. No Cabo de Santo Agostinho, o plano tem prazo de execução de 274 dias. Já em Sirinhaém, a previsão para conclusão dos trabalhos é de 183 dias”, informou o coordenador de Planejamento e Urbanismo de Suape, Roberto Salomão. O investimento da estatal é de R$ 860.000,00 e a empresa vencedora da licitação foi a Vinícius Ribeiro – Arquitetura Planejamento e Mobilidade Urbana Ltda.

“Após a conclusão dos estudos e entrega dos projetos aos dois municípios selecionados – do Cabo de Santo Agostinho, que  compõe com Ipojuca a área de influência direta do complexo; e Sirinhaém, localizado na extremidade sul do nosso território estratégico –¬ , os projetos poderão servir de referência para que as demais cidades da região, e que ainda não elaboraram seus planos de mobilidade, possam desenvolvê-los”, pontuou o diretor-presidente da estatal, Roberto Gusmão.

“Com isso, queremos contribuir para que todos os municípios do território estratégico de Suape possam dispor de um conjunto de informações, metodologia e ferramentas que contribuam para a implementação/readequação dos seus respectivos planos de mobilidade, melhorando a vida das pessoas que residem, trabalham ou são usuárias desse território. Importante lembrar que pensar a mobilidade urbana é resolver questões relacionadas com a eficiência, tempo de trajeto, poluição gerada, infraestrutura necessária, custos de implantação e operação, e os impactos dos modais de transporte na saúde dos usuários”, acrescentou o dirigente da estatal portuária.

O diretor de Planejamento e Gestão de Suape, Francisco Martins, comentou que a empresa idealizou essa parceria com a finalidade de ajudar os municípios a instituírem os instrumentos necessários para garantir a diversidade de modais de transporte e de circulação de forma integrada com os seus respectivos Planos Diretores, respeitando as especificidades locais e garantindo a expansão urbana de forma ordenada. “Também temos por objetivo incentivar a integração entre os municípios localizados no território estratégico de Suape, facilitando o deslocamento das pessoas entre uma cidade e outra e contribuindo para melhoria da economia da região, tal como as atividades turísticas”, enfatizou.

“Essa parceria entre Suape, o Cabo e o Governo do Estado é muito importante. Tenho certeza de que esse plano será essencial para o crescimento não só de nossa cidade, mas de todos os municípios sob influência do complexo industrial portuário”, afirmou o prefeito do Cabo de Santo Agostinho, Keko do Armazém. “É com muita alegria que firmamos esse termo de cooperação técnica com Suape, para enfrentarmos as demandas estruturais de nossa cidade. O plano será uma ferramenta estratégica de planejamento e de reordenamento da mobilidade de nosso município”, complementou a prefeita de Sirinhaém, Camila Machado.

POTENCIAL

O município do Cabo de Santo Agostinho, na Região Metropolitana do Recife, é conhecido pela beleza natural do seu litoral e pela presença de construções e ruínas seculares que marcaram a história da ocupação do território nessa porção do Estado. Ocupa área de 448,7 km² e tem 210.796 habitantes (estimativa IBGE/2021). Em seu território estão instaladas dezenas de indústrias e inúmeras atrações turísticas, a exemplo de praias com paisagens paradisíacas, como Calhetas e Paiva, e sítios histórico, arqueológico e geológico de importância nacional localizados no Parque Metropolitano Armando Holanda Cavalcanti.

Já o município de Sirinhaém ocupa área de 374,3 km² e tem 48.735 habitantes. A faixa litorânea também é um dos seus principais atributos turísticos, com destaque para a Ilha de Santo Aleixo. Ambas as cidades estão interligadas pela Rodovia PE-60, que deverá receber obras de requalificação, nos próximos meses. O Cabo de Santo Agostinho, por sua vez, conta com outras importantes vias de acesso, a exemplo da BR-101 (que se subdivide em outro ramal), da Rota do Atlântico e da PE-28.

Fotos: Arquivo/Suape/Cabo/Sirinhaém