Dia de imersão na Refinaria Abreu e Lima, que processa 130 mil barris de petróleo por dia

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Comitiva do Porto de Suape, liderada pelo diretor-presidente Armando Monteiro Bisneto, foi recepcionada pelo diretor-geral da Rnest, Márcio Maia, e demais diretores da estatal

 

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Sob o comando do diretor-presidente de Suape, Armando Monteiro Bisneto, uma comitiva da estatal pernambucana realizou visita institucional à Refinaria Abreu e Lima (Rnest), na manhã desta sexta-feira (9), para conhecer as instalações do moderno processo de refino de petróleo do trem 1 da unidade da Petrobras, cujas obras foram concluídas em 27 de março de 2025.

Com isso, a Rnest aumentou a capacidade de processamento de 115 mil para 130 mil barris de petróleo por dia, fruto de um investimento de R$ 93 milhões. O incremento na produção da unidade localizada no Complexo Industrial Portuário de Suape reflete diretamente na operação de granéis líquidos do Porto de Suape. Em 2024, esse tipo de atividade representou 64,1% do total de carga movimentada pelo atracadouro.

 

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“A refinaria é um ativo importantíssimo para o desenvolvimento da economia pernambucana, gerando receita significativa para o estado e milhares de postos de trabalho. A conclusão do trem 1 e a futura obra do trem 2, que duplicará a capacidade de refino da Rnest (260 mil barris por dia) em 2028, trazem perspectivas muito positivas para o crescimento de carga de Suape, consolidando o nosso porto como um dos mais estratégicos do país”, pontuou Armando Monteiro Bisneto.

 

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De acordo com o diretor-geral da Rnest, Márcio Maia, as obras do Trem 2 estão em processo de contratação, prevendo a geração de 30 mil empregos diretos e indiretos. “Vamos expandir a capacidade de refino e viabilizar o aumento da produção de derivados como gasolina, GLP, nafta, mas principalmente diesel de baixo teor de enxofre (diesel S10), em atendimento às demandas do mercado, e reduzir a demanda por importação”, ressaltou durante a apresentação da refinaria para a comitiva de Suape.

A Rnest é o principal hub da estatal federal nas regiões Norte e Nordeste, com fácil acesso por cabotagem aos mercados consumidores. O projeto do trem 2 tem orçamento estimado superior a R$ 8,4 bilhões e está inserido no Plano Estratégico da companhia, que prevê investimentos robustos na ampliação de sua capacidade de refino.

 

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